第一章竞谈公告

（竞谈编号：CRCC-JCZY-2024-001）

1．竞谈条件

为满足******集团******有限公司（以下简称公司）中原区域在建及新建工程项目施工需求，现对本公司中原区域工程项目建设所需安全材料进行框架竞谈采购，诚邀潜在供应商参与报价。

2．单位概况与物资采购竞谈

2.1单位概况

******有限公司国道241线新建工程第六合同段项目经理部

山西省晋中市平遥县国道241线新建工程第六合同段，项目地点位于平遥县卜宜乡境内梁家寨村、梁家滩村及果子沟村。起止桩号为K36+900-K40+770，长链26.259m，线路全长3.896公里。公路等级为一级，设计速度为60km/h。主要工作内容包括：路基挖土方718374.04m3、路基挖石方926625.6m3、路基填方342177.76m3、防护工程77157.6m3、排水工程5253m3、大桥1604m/4座、涵洞242.42m/8道、通道22m/1道以及其他构造物工程等。

******有限公司曹牛铁路专用线工程项目经理部

新建曹家伙场至牛家梁矿区铁路专用线，正线全长17.334公里，铺轨里程26.44公里；改扩建曹家伙场和牛家梁接轨站，并新建金鸡滩站；新建煤炭集运系统，主要包括1.7公里输煤栈桥。

曹家伙场及牛家梁接轨站全部工程、金鸡滩站房建工程、曹家伙场至金鸡滩站小里程（K3+571）的桥涵及轨道工程、全标段电力工程由西安局工程公司施工（不含地方电力迁改）******有限公司施工。新建输煤栈桥由业主指定分包。

******有限公司西延铁路西安联络线工程项目经理部

中国铁建大桥局西延铁路西安联络线工程项目起点位于XYLZQ-1标与XYLZQ-2标分界点，银武连接线特大桥(跨灞河段) 249#墩，线路由西向东沿大西、郑西客专北侧布设，采用连续梁跨越多条市政道路、地铁及管廊等，线路进入银武连接线特大桥(港务区车站段)后，桥上设港务区车站，跨越北环铁路采用(60+100+60)m连续梁，二线变四线段及道岔梁段采用32m现浇连续梁，其它地段则采用24、32m现浇简支梁通过，至银武连接线特大桥(港务区车站段)段终点。线路通过银武连接线特大桥(港务区车站段)后采用(60+100+60)m连续梁跨越引入西安北下行联络线、G5京昆高速后转向南，在XWK15+258设(2×88)m转体连续梁跨越大西客专、郑西客专后，设银武连接线左、右线特大桥，线路由北向南沿西延高铁正线西侧布设，采用连续梁跨越既有秦汉大道、京昆高速收费站后至港务区东站。耿镇线路所至港务区站联络线由银武连接线特大桥(港务区车站段)段终点引出，沿银武连接线两侧布设，上行联络线以(48+80+48)m连续梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高铁左侧布设至耿镇线路所；下行联络线以(48+80+48)m连续梁下穿银武连接线特大桥(跨大西郑西客专段)，上跨G5京昆高速后北上，沿西延高铁右侧布设至耿镇线路所。

2.2物资采购竞谈

本次框架协议采购竞谈服务全国范围内（中原区域）在建或新开工项目，最终选择不超过5家供应商作为入围供应商，签订年度（2024-2025）框架协议，确定指导价格等内容。框架协议有效期内，公司所属各单位均可优先采购框架协议中入围的供应商产品，采购过程中若非框架协议内的厂商同等条件下价格低于框架协议内厂商的报价，采购人有权选用其他厂家。本次框架竞谈采购物资包件详见附表1。

投标前必须向采购人缴纳投标保证金，投标保证金金额详见附件1，不缴纳者视为自动放弃参与。

框架供应商考核每半年进行一次，汇总供应商供货质量、交货及时性、价格、服务、信用情况等方面进行综合评价，考评合格者纳入到公司合格供应商名册并发展为战略合作供应商；对于供应商存在重大不良行为的，直接从框架供应商中剔除，列入黑名单。

3.投标人资格要求

3.1营业范围要求：投标人必须是经中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格、并符合投标项目经营范围，能独立承担民事责任的法人组织，遵守国家法律、行政法规、具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。

3.2质量保证能力要求：产品必须符合国家或行业质量标准，具有省部级以上或国家权威专业检测、检验机构出具的技术鉴定证书及最少三份近三年（2021年-至今）的产品质量检测合格报告；

3.3履约信用要求：具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；不接受被铁路总公司或中国铁建或竞谈人列为黑名单的投************法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单，并附相关网站查询截图。

3.4本次框架竞谈对投标人的资格审查采取资格后审方式。